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BR-316: novos viadutos viabilizam corredores alternativos

Executadas, as obras irão melhorar a mobilidade urbana da RMB

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Imagem ilustrativa da notícia BR-316: novos viadutos viabilizam corredores alternativos camera Ilustração de um dos novos viadutos em Ananindeua que irá melhorar a mobilidade da RMB | Reprodução

Nesta sexta-feira (10), o Governo do Pará vai assinar a ordem de serviço para a construção de dois novos viadutos, em Ananindeua, Região Metropolitana de Belém (RMB). Os projetos serão executados pelo Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), com objetivo de melhorar a mobilidade, uma vez que irão criar corredores alternativos para o tráfego entre a BR-316 e o centro da capital paraense.

Os novos viadutos serão construídos nos cruzamentos das avenidas Independência com a Mário Covas, com 39 metros de extensão, e avenidas Três Corações com a Mário Covas, com 44 metros de comprimento. O NGTM lembra que já estão em construção os viadutos que interligam a BR-316, avenida Independência e o acesso à Alça Viária.

Ilustração de outro viaduto que será construído pelo Governo
📷 Ilustração de outro viaduto que será construído pelo Governo |( Reprodução )

Segundo Paulo Ribeiro, assessor técnico do NGTM, os projetos foram desenvolvidos para resolver os problemas de tráfego nos principais cruzamentos da avenida Independência, como BR-316, Mário Covas e 40 Horas, este último ainda em fase de estudo de viabilidade, que serão transformados em corredores alternativos para o centro.

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Com os viadutos, a avenida Independência fica estruturada para ser um importante corredor alternativo de tráfego para acesso ao centro de Belém, sobretudo pela funcionalidade das áreas de conversões dos logradouros.

“Com a alça do viaduto fazendo a ligação entre a avenida Três Corações e a avenida Mário Covas, será possível a livre conversão à esquerda para a saída da Três Corações, em direção ao centro de Belém, ingressando na avenida Mário Covas. Sob a alça do viaduto, existirá uma rotatória que facilitará as demais conversões, dando maior fluidez a um ponto crítico de circulação de Ananindeua, afirma a diretora do NGTM, Leila Martins.

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